L'église romane du monastère de Pombeiro était un des rares au Portugal d'obéir au plan de trois nefs, qui révèle l'importance de cette Assemblée dans le cadre médiéval du pays. Au fil du temps, Pombeiro est devenu chef de la terre de Shah, arrivant à prendre en vertu de ses 37 paroisses de patronage. Cette époque romane seulement les deux absidíolos et le portail principal, quatre archivoltes.

Édifice des XVe et XVIe siècles ayant appartenu à la famille d'Afonso de Albuquerque, vice-roi des Indes, il constitue, avec ses jardins et sa loggia, l'un des plus beaux exemples d'architecture civile de l'époque. Sa remarquable collection de carreaux de faïence mérite une mention particulière. Ses vins, la Quinta da Bacalhôa et le palais de Bacalhôa sont très réputés dans tout le pays.

Ensemble de dunes et de falaises qui protègent la baie de São Martinho do Porto. Se situe à environ 19 km de Alcobaça et un relief qui, par sa forme en coquille parfait, est unique dans le pays et en Europe. Il a trois milles de sable et d'un bar avec 250 pieds d'ouverture, entre les collines de Santana au sud et au nord du phare.

Est à l'intérieur du monument le plus visité dans le nord du pays, le Palácio da Bolsa, le restaurant commercial. Il s'agit d'un espace immersif, soigneusement décoré et confortable, améliorant le granit impressionnant qui nourrit les murs et les piliers de la salle principale. La cuisine met l'accent sur les saveurs traditionnelles de la cuisine portugaise, présenté dans un contemporain, mais préserver la légitimité de saveurs.

Le restaurant « O Albertino », George, était déjà une épicerie et une taverne. Le restaurant accompagne l'évolution du pays mais jamais cessé de produire leurs propres produits. Le Albertino propose des collations morcela, farinheira et plats principaux, comme le riz des abats et le lapin rôti d'agneau au four et les prix varient entre 10 et 20 euros. C'est un design rustique maison très accueillant et familier.

Situé dans le village de Santo da Serra, en pleine montagne, ce projet propose des vacances différentes, en pleine communion avec la nature. Les maisons en bois, comme les refuges de montagne sont construites sur pilotis et rappellent les greniers traditionnels dans le nord du pays. Sous chacun d'eux a créé un espace extérieur, hamacs, tables et chaises. Dans ce lieu unique, le silence est rompu seulement par le son du ruisseau.

Situé à Palmela, ce complexe est l'un des circuits les plus rapides du pays et l'une des pistes de karting les mieux équipées d'Europe, avec une piste d'un périmètre de 1 270 mètres et d'une largeur constante de 10 mètres. En plus du Kart, vous pourrez également utiliser le complexe sportif, l'auditorium ou le restaurant. La beauté naturelle environnante fait de cet espace un lieu idéal pour passer d'agréables moments.

Considéré comme l'un des meilleurs espaces de ce genre dans tout le pays, ce SPA marin modern est intégré dans l'hôtel Grande Real Villa Italie, un ancien palais et la résidence du roi Humberto II d'Italie, situé près de l'embouchure de l'enfer, à Cascais. Cet espace prestigieux vous propose piscine chauffée pour les soins, Thalasso, douche écossaise, douche Vichy, chronotherm, hydromassage et divers traitements pour le corps et le visage.

Situé dans le Parque das Nações, à Lisbonne, cet espace cosy est un flotteur Centre. Cette thérapie est de plus en plus en vogue dans notre pays, est de laisser flotter dans une capsule, sans n'importe quel type d'effort, la température d'environ 35 degrés centigrades, fournissant un très rassurant et en libérant une expérience. Le centre offre également divers traitements comme le reiki, yoga, hypnothérapie, parmi beaucoup d'autres services.

Le Musée national du chemin de fer regroupe plusieurs musées répartis dans tout le pays, dont le Musée central situé dans la ville d'Entroncamento. Le complexe muséal d'Entroncamento est actuellement en cours d'agrandissement et de rénovation. L'ancienne Rotonde des Locomotives est ouverte aux visiteurs et abrite une exposition permanente présentant quelques-uns des exemples les plus importants de ce type de véhicule ferroviaire, propulsé par la vapeur, le diesel ou l'électricité.