Monument d'architecture religieuse populaire, avec clocher, nef, chœur et plafond en bois.

Église d'architecture Renaissance avec clocher, nef centrale et collatérale, ornée de textes en bois. Le chœur est orné d'une voûte en étoile néomanuéline.

Une vaste zone forestière verdoyante, dominée par des zones boisées. On y trouve la Lagune Bonito, un lieu prisé pour la pêche sportive et le canoë. Les piscines municipales sont situées à proximité du parc.

Le Musée national du chemin de fer regroupe plusieurs musées répartis dans tout le pays, dont le Musée central situé dans la ville d'Entroncamento. Le complexe muséal d'Entroncamento est actuellement en cours d'agrandissement et de rénovation. L'ancienne Rotonde des Locomotives est ouverte aux visiteurs et abrite une exposition permanente présentant quelques-uns des exemples les plus importants de ce type de véhicule ferroviaire, propulsé par la vapeur, le diesel ou l'électricité.

Grotte préhistorique située au milieu des rochers, au sommet d'une colline.

Un endroit offrant une vue fantastique sur le fleuve Douro sinueux.

Vous pourrez y visiter trois espaces clés : La pierre et le développement local ; L’homme et la pierre ; et La pierre dans les arts. L’exposition, riche en éléments visuels, présente des éléments essentiels liés à la pierre, notamment sa composition minérale, ses utilisations humaines à des fins diverses, ses outils de travail, ses applications artistiques et son importance pour la durabilité économique et le développement local.

D'une longueur de 1,5 km et situé sur les rives de la rivière Tâmega, ce parc, agrémenté d'un grand réservoir, est un lieu idéal pour les sports nautiques, les pique-niques et la randonnée. Il comprend un circuit pédestre, une maison de retraite, un centre de fitness, un centre nautique, une rivière, un bar, une aire de pique-nique, une aire de jeux pour enfants et un sentier pédestre.

Situé dans une zone particulièrement importante dans le contexte social de l'occupation romaine et médiévale, le Ponte do Arco, sur la rivière Ovelha, apparaît comme un parfait exemple de traversée médiévale. La taille de la travée, la présence de canaux à coupe-eau et la maçonnerie elle-même soulignent l'importance de l'ouvrage d'art pour franchir ce cours d'eau imprévisible et difficile, faisant du Ponte do Arco un exemple classique du modèle de pont médiéval.

L'actuelle chapelle Notre-Dame de la Délivrance est ce qui reste de l'église principale de São Martinho, témoignage significatif du travail itinérant des équipes artistiques à l'époque romane. Les crevasses et les chapiteaux reflètent un style également adopté dans les églises de Cabeça Santa, Águas Santas et Cedofeita. La nef de l'église de São Martinho, en ruine, fut démolie en 1873, et ses pierres furent réutilisées pour l'agrandissement de l'actuelle église paroissiale de São Clemente.