Monumento de arquitectura religiosa popular, con campanario, nave, presbiterio y techumbre de madera.

Iglesia de arquitectura renacentista con campanario, nave central y laterales, con textos en madera. El presbiterio presenta una bóveda estrellada neomanuelina.

Una extensa zona boscosa, frondosa y predominantemente arbolada. Esta zona alberga la Laguna do Bonito, un lugar popular para la pesca deportiva y el piragüismo. Las piscinas municipales se encuentran junto al parque.

El Museo Nacional del Ferrocarril está compuesto por varios centros museísticos repartidos por todo el país, siendo el Museo Central el que se encuentra en la ciudad de Entroncamento. Actualmente, el Conjunto del Museo de Entroncamento se encuentra en proceso de ampliación y renovación de sus instalaciones. En este espacio, la antigua Rotonda de las Locomotoras está abierta al público y alberga una exposición permanente con algunos de los ejemplos más importantes de este tipo de vehículo ferroviario, propulsado por vapor, diésel o eléctrico.

Cueva prehistórica situada entre rocas, en lo alto de una colina.

Un lugar que ofrece fantásticas vistas del sinuoso río Duero.

Aquí podrá visitar tres áreas clave: Piedra y Desarrollo Local; El Hombre y la Piedra; y La Piedra en las Artes. Con un fuerte componente visual, se exhiben elementos esenciales relacionados con la piedra, incluyendo su composición mineral, su uso humano para diversos fines, herramientas de trabajo, aplicaciones artísticas y su importancia para la sostenibilidad económica y el desarrollo local.

Con una extensión de 1,5 km y ubicado a orillas del río Támega, este parque cuenta con un gran embalse y es un lugar excelente para practicar deportes acuáticos, picnics y senderismo. Cuenta con un circuito peatonal, una residencia de ancianos, un gimnasio, un centro náutico, un río, un bar de apoyo, una zona de picnic, un parque infantil y un sendero para caminar.

Ubicado en una zona particularmente importante en el contexto social del asentamiento romano y medieval, el Ponte do Arco, sobre el río Ovelha, constituye un excelente ejemplo de cruce medieval. La amplitud del tramo, la presencia de canales de agua y la propia mampostería resaltan la importancia del proyecto de ingeniería para cruzar este curso de agua impredecible y difícil, convirtiendo al Ponte do Arco en un ejemplo clásico del modelo de puente medieval.

La actual Capilla de Nuestra Señora de la Liberación es lo que queda de la iglesia principal de São Martinho, un testimonio significativo del trabajo itinerante de los equipos artísticos durante el románico. Las grietas y capiteles reflejan un diseño también adoptado en las iglesias de Cabeça Santa, Águas Santas y Cedofeita. La nave de la Iglesia de São Martinho, en ruinas, fue demolida en 1873, y su piedra se reutilizó en la ampliación de la actual iglesia parroquial de São Clemente.