Monumento de arquitetura religiosa popular, com sineira, nave, capela-mor e teto em madeira.

Igreja de arquitetura revivalista que apresenta torre sineira, nave central e naves laterais, com textos em madeira. A capela-mor desta igreja tem abóbada estrelada neomanuelina.

Vasta zona florestal e verdejante, onde predominam as áreas arborizadas. Neste espaço destaca-se a Lagoa do Bonito, onde se pode praticar pesca desportiva e canoagem. Junto ao parque localizam-se as piscinas municipais.

O Museu Nacional Ferroviário é constituído por vários Núcleos Museológicos, localizados de Norte a Sul do país, sendo o Museu Central localizado na cidade do Entroncamento. Atualmente, o Complexo Museológico do Entroncamento encontra-se em fase de expansão e de requalificação das suas instalações museológicas. Neste espaço, encontra-se visitável a antiga Rotunda de Locomotivas, a qual alberga uma exposição permanente com alguns dos mais relevantes exemplares deste tipo de veículos ferroviários, de tração a vapor, diesel, ou elétrica.

Gruta pré-histórica situada no meio de rochedos, no cimo de um monte.

Local a oferecer fantásticas vistas sobre o serpentear do rio Douro.

Aqui poderá visitar três núcleos fundamentais: A Pedra e o Desenvolvimento Local; O Homem e a Pedra e A Pedra nas Artes. Com uma forte componente visual, estão expostos elementos essenciais ligados à pedra, desde a sua composição mineral, utilização pelo homem para os mais diversos fins, ferramentas de trabalho, aplicações ao nível artístico e a sua importância para a sustentabilidade da economia e desenvolvimento local.

Com 1,5 km de extensão, e localizado nas margens do rio Tâmega, este parque é favorecido por uma ampla albufeira, sendo um excelente local para a prática de desportos aquáticos, piqueniques e caminhadas. Dispõe de um circuito pedonal, geriátrico e de manutenção, um centro náutico, uma fluvina, um bar de apoio, um parque de merendas, um parque infantil e um percurso pedestre.

Localizada numa zona particularmente importante no contexto social do povoamento romano e medieval, a Ponte do Arco, sobre o rio Ovelha, parece constituir um exemplar de atravessamento medieval. A dimensão do vão, a existência de talhamares e o próprio trabalho de cantaria evidenciam a importância do projeto de engenharia para a transposição deste curso de água, imprevisível e difícil de transpor, e fazem da Ponte do Arco um exemplar clássico do modelo de ponte medieval.

A atual Capela da Senhora da Livração é o que resta da Igreja paroquial de São Martinho, significativo testemunho da itinerância de equipas de artistas, na época românica. As frestas e os capitéis correspondem a uma solução adotada também nas Igrejas de Cabeça Santa, Águas Santas e Cedofeita. A nave da Igreja de São Martinho, arruinada, foi demolida em 1873, tendo sido a sua pedra reaproveitada na ampliação da atual Igreja paroquial de São Clemente.