A proposta é tentadora: apreciar a cidade, a partir do rio! Uma visão fora do comum, numa viagem de duas horas a bordo de um barco especial da Transtejo, com a presença de um guia intérprete. O navio parte da Estação Fluvial do Terreiro do Paço e faz um percurso com paragem na zona monumental e histórica de Belém e no Parque das Nações.

Passeio através da zona histórica da cidade, em elétricos do século XIX. A viagem começa na Praça do Comércio e é acompanhada por um guia intérprete. Tem a duração de uma hora e meia e permite conhecer a atmosfera muito própria dos bairros típicos de Lisboa (Alfama, Graça, Baixa, Estrela, Sétima Colina).

A Cerca Fernandina foi mandada construir em 1336 por D. Afonso IV, para substituir a antiga cerca alto-medieval. Esta obra só seria concluída em 1376, no reinado de D. Fernando, devendo-se a este facto o nome adotado. A cerca, com quase 5 km, delimitava a Lisboa Medieval mas, atualmente, só são visíveis determinadas partes da muralha. Acredita-se que iniciava do lado ocidental do Castelo de São Jorge, descia o vale da Mouraria, subindo depois a encosta do Monte de Sant'Ana e descendo pelo vale da Avenida, voltando a subir até ao Largo de S. Roque, passando pelo Largo do Chiado …

Conjunto formado por habitações modestas do século XVIII e pela Igreja de São José dos Carpinteiros, reedificada após o terramoto. Junto à igreja, e com o nº 100, encontra-se o edifício que foi a última sede da Casa dos Vinte e Quatro.

Este conjunto também é denominado "Campo Santana". A classificação inclui as suas cercanias de interesse histórico, artístico ou pitoresco. A área delimitada pela classificação abrange as freguesias dos Anjos, Coração de Jesus, Pena e São José.

Conjunto urbano de habitação plurifamiliar, talvez anterior ao terramoto de 1755, organizado em banda e que sofreu o acrescento do terceiro piso no século XIX.

Implantado no que era, noutros tempos, a periferia do núcleo habitacional de Benfica, o Bairro Grandela destinava-se a alojar os operários da "Sociedade Algodoeira do Fomento Colonial" e os empregados dos "Armazéns Grandela" (ambos pertencentes a Francisco Grandela). O projeto tinha um caráter marcadamente privado, com gradeamentos e portões a delimitar o conjunto disposto ao longo de três ruas. Era formado por bandas, cada uma com sua tipologia, distribuídas consoante o tipo de morador.

Passeio ribeirinho com vista magnífica para o Tejo, situado na zona sul do Parque das Nações.

Ascensor que faz a ligação entre a Avenida da Liberdade e a Rua de São Pedro de Alcântara. O Elevador da Glória abriu a 24 de outubro de 1885 e, desde essa altura, dois elevadores têm feito o percurso nos sentidos ascendente e descendente, transportando turistas e residentes.

Ascensor que liga a Rua de São Paulo ao Largo do Calhariz.