Este monumento megalítico é constituído por uma câmara e um corredor. Está bem sinalizado, contudo só é acessível a pé ou de veículo todo-o-terreno.

Esta locomotiva a vapor, ainda em cima de carris, encontra-se em bom estado de conservação, e merece um olhar atento.

Este dólmen ainda possui parte da mamoa, sendo possível contar 15 esteios no corredor e uma laje de cobertura com 3,2 metros de comprimento e 2,8 metros de largura. Encontra-se em bom estado de conservação.

Esta Igreja tem uma única nave e uma capela-mor mais baixa e estreita. A fachada é decorada com frontões curvos, volutas, óculos quadrilobados, cartelas vegetalistas, pináculos, varandins de balaústres e florões. O altar-mor é em talha dourada e possui colunas salomónicas, do estilo nacional. Destaque para a Sala do Despacho (ou Sala das Sessões da Mesa da Misericórdia), que está apoiada em colunas.

Torre de vigia medieval de planta quadrangular. Em 1997 foram efetuadas escavações arqueológicas que permitiram a recuperação de centenas de fragmentos de cerâmica.

Esta Igreja românico-gótica, datada do século XIII, também é conhecida por Igreja de Nossa Senhora da Assunção. Destaque para a posição da torre sineira, o pórtico ogival e a rosácea na fachada principal.

Esta antiga ponte férrea é atualmente restrita ao trânsito pedonal. Construída em pedra, é composta por arcos de grande dimensão.

Este monumento, datado do século XV está, atualmente, em ruínas. Destaque para uma placa com um poema do Engenheiro Mário Cruzeiro.

Este batedor antiaéreo com várias inscrições foi erguido em homenagem aos combatentes do século XX.

Este busto foi erigido em homenagem ao Doutor Miguel Lopes Ribeiro.